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Hallo zusammen, und gleich eine Frage:

Ich komme mit den Daten zur Drehmomentkurve nicht zurecht: eigentlich sollte M = P/<omega> sein, also z.B. in meinem Fall eines 400er-Helis etwa M = 200 [W] / (30.000 [1/min]*2*<Pi> /60[s/min] ) = ca. 0,08 Nm.
Wenn ich das jetzt als Drehmoment in den Parametersatz einfüge geht gar nichts mehr. Um den Heli einigermassen in die Luft zu bringen brauche ich Werte von ca. 0,6 - 0,7 Nm, also etwa das zehnfache.
Ist das Drehmoment vielleicht das am Rotorkopf 'anliegende' Drehmoment?
[EDIT] Oder fehlt eventuell 2*<Pi>? Oder hab' ich irgendwo den Wurm 'drin? [/EDIT]

Grüße

Holger

[EDIT2: Formel umgestellt für bessere Lesbarkeit]

Hallo,

Verluste ausser Reibung sind im Antriebsstrang nicht berücksichtigt.

Es ist auch so, dass der Antrieb immer ganz zum Schluss eingestellt wird. Wichtiger für das Verhalten des Helis sind die Auftriebs- und Widerstandswerte, damit die Aerodynamik passt. Da kennt man typischerweise die Werte nicht gut. Darum ist es nötig, den Antrieb so einzustellen, dass es zum Schluss passt.

Gruss

Michael

Ah, ok, dann schau# ich mal..

Grüße